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公交车胎压监测在运行中需要注意哪些
- 2019-01-07 -

  夏日是车辆轮胎比较容易爆胎的季节,一旦车胎出现异常就容易引发事故。为了确保公交车安全性,公交车在市区、城乡四千多辆公交车安装了专用的公交车胎压监测。一旦车胎内气压发生异常变化胎压监测设备会立刻报警。
  在温馨公交车32路队和562路队,技术员正在调试胎压监测报警体系。轮胎的胎压是公交车安全性能的重要一环,过高或者过低胎压都会引发反常。
  此报警系统在车辆轮胎的轮毂上安装上传感器,就能自动对胎内的气压温度进行检测,如果胎内气压偏高、偏低或许胎内温度出现异常,芯片会把异常的情况传感到仪表盘的显示器上亮起红灯向驾驶员发出警报。胎压监测为数字显示更为直观,一旦驾驶员看到指示灯亮了就能立即采取措施,能够快速的停车查看预防爆胎,然后确保乘客们的搭车安全。除了安装胎压监测之外,日常公交车运转也要注意一下三点。
  一、监测胎压报警器之外,做好日常查看和专业维护是确保公交车正常运转的重要手法。
  二、三天一次的周期性检测,花纹深度、老化程度、气压标准性和轮圈伤痕状况都是必不可少的查看项目,每辆公交车轮胎的轮圈、轮胎不能有损害,一旦发现问题就要立即替换。另外,在驾驶员们每趟出车前都会对轮胎气压状况、纹裂情况及轮胎螺丝紧合程度细心查看。
  三、为了给乘客们提供更安全、牢靠的搭车环境,公交车还对每辆公交车拟定了专业的轮胎保养计划,行进10000公里轮胎都要进行轮胎定位查看,再调一次位,如果发现定位不良就及时校对,防止形成轮胎不规则磨损。
  以上就是公交车胎压监测厂家为我们所做的几点总结 ,希望能够帮助到我们!