现在胎压监测系统在乘用车上现已逐渐遍及，而国内商用车上则发展的较为滞后，除了原车自带有胎压监测系统外，还能够选择加装直接式胎压监测系统。原车与加装的系统组成类似。直接式胎压检测系统的组成：主要由安装在汽车轮胎内的压力、温度传感器和信号处理单元、RF发射器组成的TPMS发射模块，以及安装在汽车驾御台上包含数字信号处理单元的RF接收器、液晶闪现器(LCD)组成。直接式胎压检检测系统主要能够完成高压/低压报警、高温报警、漏气报警。

　　胎压监测系统的主要效果：

　　预防事端的产生：行车安全是很重要的，胎压监测系统归于自动安全设备的一种，它能够在轮胎出现风险征兆时及时报警，提示驾御员采用相应措施，然后避免了严重事端的产生。

　　延伸轮胎的使用寿命：有了胎压监测系统，我们就能够随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，然后削减车胎的损毁，延伸轮胎的使用寿命。有材料显示在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值降低10%，轮胎的使用寿命就削减15%。

　　使行车更为经济：当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地上的触摸面积，然后增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30%，油耗将上升10%。

　　可削减悬架系统的磨损：轮胎内气压过足时，就会导致轮胎本身减震效果减低，然后增加车辆减震系统的担负，长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将构成很大的损害;假如轮胎气压不均匀，还简单构成刹车跑偏，然后增加悬挂系统的磨损。

　　轮胎压力检测系统除了能够保持本身安全驾御外，经济驾御也能给您打来额外的收益。做好轮胎的检测与保护工作，是安全行驶的一个重要基础。现在胎压监测系统在乘用车正在逐渐遍及，而商用车则发展滞后，包含额外加装的胎压检测系统，专门为商用车重卡所规划的很少，期望这项技术能够遍及，以便带来更加安全经济的行车保证。