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关于货车胎压监测的拓展知识
- 2019-06-10 -

 胎压监测在汽车仪表盘呈现一个半包围的感叹号,如图所示:
  目前的胎压监测主要分为两大类,一类是间接式胎压监测,另一类是直接式胎压监测,而直接式胎压监测又分为内置式和外置式。
  间接式胎压监测的原理很简单,车辆的ABS体系会实时监测轮胎的转速,胎压过高或许过低的时分,轮胎转速就会发作变化。ABS体系侦测到这种变化之后,便会通过行车电脑或仪表盘的报警灯提示驾驶员检查轮胎压力。
  间接胎压监测不能测出每条轮胎的精确压力,只有当轮胎压力反常时,胎压监测会发出警报。并且间接式胎压监测根本不能确定故障轮胎,体系校准也极端复杂,在某些情况下该体系会无法正常作业。
  胎压监测的作用
  1、预防事端发作
  胎压监测体系属于主动安全设备的一种,它可以在轮胎呈现危险征兆时及时报警,提示驾驶员采纳相应措施,从而避免了严重事端的发作。
  2、延长轮胎使用寿命
  货车胎压监测有了胎压监测体系,咱们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内作业,从而削减车胎的损毁,延长轮胎使用寿命。有材料显示在轮胎气压不足时行驶,当车轮气压比正常值下降10%,轮胎寿命就削减15%
  3、使行车更为经济
  当轮胎内的气压过低时,就会增大轮胎与地上的接触面积,从而增大摩擦阻力,当轮胎气压低于标准气压值30%,油耗将上升10%。   

卡客车胎压监测内置式