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胎压监测的分类及重要性
- 2021-08-25-

  大多数骑手在买车的时候都会关心胎压监测的配置,但是很多骑手其实并不知道胎压监测的工作原理。

  胎压监测可分为间接胎压监测(WSB)和直接胎压监测(PSB)。直接胎压可以根据传感器的安装位置内置胎压监测和外置胎压监测。

  间接胎压监测这种胎压监测系统的精度比较低,有时会出现误报警。而且这个胎压监测系统只有在胎压异常时才会报警。

  车轮速度传感器可以监测车轮速度。如果某个车轮的胎压异常,那么车轮速度也会异常,这样轮速传感器就可以监测到,仪表盘上的胎压监测报警灯就会亮起。

  但是这种胎压监测装置成本比较高,只能在豪华车上看到。该轮胎压力监测装置通过轮辋中的传感器监测轮胎压力。这个胎压监测系统可以让驾驶员看到实时胎压数据,一些传感器还可以显示轮胎温度。

  这个胎压监测系统可以显示哪辆车的胎压异常。通过轮辋中的传感器监测轮胎压力更准确。

  如果你的车没有胎压监测系统也没关系。很多品牌都会生产胎压监测系统,骑手可以自费购买一个。安装胎压监测系统非常便宜。

  有数据显示,我国每年约有30%的交通事故是由轮胎气压低引起的摩擦过热爆炸,或由轮胎气压高直接引起的爆炸,而由轮胎气压引起的公路交通事故比例高达50%。

  对于高速上时速120 km/h的汽车,一旦前轮爆胎,翻车事故死亡率较高。没有人住在160公里以上的地方。在所有导致爆胎的因素中,胎压不足是主要原因。

  胎压过高不仅会增加爆胎的可能性,还会降低制动性能,缩短轮胎的使用寿命。如果胎压过低,不仅会增加油耗,增加轮胎磨损,缩短轮胎寿命,还会因摩擦过热导致爆胎。

  由此可见,我们一定要重视胎压问题!